C-47A 79007 på Flygvapenmuseum i Linköping

797 utanför Flygvapenmuseum i Linköping den 19 augusti 2017. Foto: Jan Gladh - dc-3.se

Anm. Vissa källor anger 42-92864 och tillverknings­nummer 12712, det senare bland annat i det svenska luftvärdighetsbeviset från 1957.

Efter konvertering till civil version hos Canadair  köptes flygplanet 1946 av Det Norske Luftfart­selskap (DNL) och fick registreringen LN-IAH och namnet Nordheim.

1948 ändrades namnet till Hallvard Viking och året efter omregistrerades flygplanet som LN-IKH.

Den 21 september 1957 registrerades det på AB Aerotransport (ABA) som SE-CFR och det användes av Linjeflyg fram till juli 1960 ...

Linjeflyg DC-3 SE-CFR. Fotograf: Okänd

... då det såldes till Flygvapnet som TP 79, 79007.

797 på Malmen den 9 oktober 1981. Foto: Axel Carleson

Flygvapenmuseum i Linköping övertog flygplanet i december 1982. Planet hade då en total flygtid av 30.920 timmar.

Bilderna som följer visar flygplanet uppställt utanför Flygvapenmuseum i september 2010 och september 2011.

Foton: Jan Gladh - dc-3.se

Under 2016 fick flygplanet en väl­behövlig exteriör upprustning, men det kommer tyvärr även i fort­sättningen att vara uppställt utomhus. Dock har det fått en betydligt centralare plats till höger om huvud­ingången till Flygvapenmuseum, väl synligt för besökare och förbipasserande.

797 utanför Flygvapenmuseum den 18 augusti 2017.
Foton: Jan Gladh - dc-3.se

Östergötlands Flyg­historiska Sällskap (ÖFS) gav 2017 ut ett 20-sidigt häfte om flygplanet. Häftets författare: Åke Magnusson och Göran Danbolt.